Jack Davidson hizo historia en el American SpeedFest 11 powered by Lucas Oil al convertirse esta tarde (domingo) en el primer piloto británico en ganar una carrera de la NASCAR Whelen Euro Series en el último choque EuroNASCAR 2 del fin de semana.
El griego Thomas Krasonis salió desde la pole position con el italiano Claudio Remigio Cappelli a su lado cuando los participantes se dirigieron de dos en dos a Paddock Hill Bend por primera vez. Martin Doubek, vencedor el sábado, superó a Cappelli y se colocó en segunda posición, pero el trío de cabeza quedó eliminado de la lucha por la victoria instantes después.
Doubek y Krasonis chocaron en Druids en la segunda vuelta, cuando el primero enfiló una pasada en la frenada y el segundo se salió de la pista. Doubek continuó inicialmente, pero fue alcanzado por Cappelli a la salida de la horquilla y ambos se salieron de la pista y cayeron a la hierba, lo que le dio el liderato a Davidson.
Un coche de seguridad se encargó de despejar la pista y Davidson, que se encontraba en cabeza, apenas se equivocó de rueda para liderar cómodamente la carrera. Otro coche de seguridad amenazó con erosionar la ventaja del piloto escocés, ya que Cappelli volvió a verse involucrado en un incidente, esta vez con Roberto Benedetti, que se quedó tirado en la curva Graham Hill.
Sin embargo, Davidson volvió a mantener la calma una vez reanudada la carrera, marcando un ritmo impresionante y abriendo una brecha sobre el Toyota Camry de Gil Linster, que le perseguía. Esto le permitió imponerse en las últimas vueltas y entrar en los libros de historia como el primer ganador británico de una carrera en cualquiera de las categorías de EuroNASCAR. El luxemburgués Linster también estuvo impresionante, logrando un gran margen sobre sus perseguidores y asegurándose un cómodo segundo puesto.
Sin embargo, la lucha por el último cajón del podio ha estado muy reñida, ya que Melvin De Groot ha estado en cabeza durante gran parte de la carrera. El as holandés empezó la última vuelta tercero, aunque muy presionado por Patrick Schober, antes de salirse del circuito en Surtees, a pocas curvas de la bandera a cuadros.
De Groot se recuperó en el circuito, pero perdió terreno frente a Thomas Toffel y Thomas Dombrowski, cuarto y quinto respectivamente. Por detrás de De Groot, Michael Bleekemolen fue séptimo con Florian Richard, Veeti Rajala y Reza Sardeha completando el top-10.
EuroNASCAR 2, Brands Hatch, Carrera 1
- Jack Davidson, Lux Motorsport, Chevrolet Camaro
- Gil Linster, Hendriks Motorsport, Toyota Camry, +2.916s
- Patrick Shober, RDV Competition, Ford Mustang, +5.766s
- Thomas Toffel, Race Art Technology, Chevrolet Camaro, +8.272s
- Thomas Dombrowski, Team Bleekemolen, Chevrolet Camaro, +8.646s
- Melvin De Groot, Equipo Bleekemolen, Toyota Camry, +9.311s
- Michael Bleekemolen, Equipo Bleekemolen, Toyota Camry, +19.568s
- Florian Richard, Speedhouse, Ford Mustang, +20.250s
- Veeti Rajala, Granducato Speed, Chevrolet Camaro, +20.540s
- Reza Sardeha, Team Bleekemolen, Ford Mustang, +21.053s
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