Tom Ingram se hizo con la victoria en la primera carrera del fin de semana del Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit en Oulton Park con una conducción dominante en el arranque del Cheshire Mouldings Race Day esta tarde (domingo).
El piloto del Team BRISTOL STREET MOTORS realizó una gran salida cuando se apagó el semáforo, manteniendo el liderato sobre el vigente campeón Ash Sutton mientras los participantes atravesaban Old Hall y bajaban hacia Cascades por primera vez. Mientras los líderes se lanzaban a por la primera curva, más adelante en la parrilla se producía un drama cuando el tetracampeón Colin Turkington no conseguía salir de la trazada, pero todos los que venían por detrás conseguían evitar al BMW accidentado.
En cabeza, la persecución de Sutton a Ingram continuó en la segunda vuelta con el Ford del NAPA Racing UK firmemente en los espejos del Hyundai a través de Cascades. Momentos después, el líder de la serie, Sutton, hizo un movimiento oportunista para ponerse en cabeza en Island, lo que provocó un momento de contacto cuando él e Ingram salían de la horquilla. A continuación, el dúo corrió codo con codo en Hilltop antes de volver a tocarse en la frenada de la chicane de Hislops.
El segundo contacto provocó que Ingram se fuera por la hierba y conservara el liderato, mientras que Sutton se mantenía segundo por delante del Ford Focus ST hermano de Dan Cammish. Sutton pareció plantearse brevemente otro intento de adelantamiento en Island justo una vuelta después, pero la puerta permaneció cerrada y la lucha por el primer puesto se calmó un poco más a partir de entonces.
Detrás de él, Jake Hill era un hombre en movimiento tras pasar de sexto a quinto en las primeras vueltas antes de adelantar a Tom Chilton por el cuarto puesto en la tercera vuelta al circuito de Cheshire. El BMW 330e M Sport de Hill, con la marca Laser Tools, se dispuso entonces a dar caza a Cammish en tercera posición, pero un bloqueo en la frenada de la novena vuelta le hizo retroceder a su posición de salida.
Daniel Rowbottom y Adam Morgan se beneficiaron de la breve salida de pista de Hill, y ambos adelantaron a Chilton tras la prometedora actuación de éste el sábado. La batalla por las posiciones de podio se calmó ligeramente a medida que avanzaba la carrera con Ingram conduciendo una segunda mitad de carrera relativamente libre de problemas hasta la bandera a cuadros con Sutton manteniendo la segunda posición por delante de Cammish.
Rowbottom aguantó la presión de Morgan, que en repetidas ocasiones se acercó al volante de su BMW del equipo en los instantes finales. Pero el Ford fue capaz de mantener a Morgan detrás mientras el dúo cruzaba la meta cuarto y quinto. Sin embargo, Rowbottom vio una bandera negra y naranja al final de la carrera por tener la carrocería suelta, por lo que fue relegado 30 segundos después a la 15ª posición.
Hill acabó quinto, justo por delante de Chilton, que terminó en una relativamente solitaria sexta posición a más de 16 segundos del vencedor. Por detrás del Hyundai de Chilton se situó el Vauxhall Astra de Aron Taylor-Smith. Josh Cook y Aiden Moffat completaron el top-10 en los dos Toyota Corolla de la marca LKQ Euro Car Parts, mientras que el TOYOTA GAZOO Racing UK de Rob Huff fue décimo tras el descenso de Rowbottom.
Turkington se clasificó tras su fallo en la salida, aunque en 20ª posición y con una vuelta menos después de incorporarse a la carrera desde el pit lane. El norirlandés, ganador de múltiples títulos, tiene ahora mucho trabajo por delante para rescatar un gran botín de puntos del fin de semana.
Campeonato Británico de Turismos Kwik Fit, Oulton Park, Carrera 1
- Tom Ingram, Equipo BRISTOL STREET MOTORS, Hyundai i30N
- Ash Sutton, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +1.913s
- Dan Cammish, NAPA Racing UK, Ford Focus ST, +4.557s
- Adam Morgan, Equipo BMW, BMW 330e M Sport, +9.858s
- Jake Hill, Laser Tools Racing con MB Motorsport, BMW 330e M Sport, +10.230s
- Tom Chilton, Equipo BRISTOL STREET MOTORS, Hyundai i30N, +14.700s
- Aron Taylor-Smith, Evans Halshaw Power Maxed Racing, Vauxhall Astra, +16.238s
- Josh Cook, LKQ Euro Car Parts con SYNETIQ, Toyota Corolla GR Sport, +26.078s
- Aiden Moffat, LKQ Euro Car Parts con SYNETIQ, Toyota Corolla GR Sport, +26.646s
- Rob Huff, TOYOTA GAZOO Racing UK, Toyota Corolla GR Sport, +30.817s
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