El nuevo coche Tatuus MSV GB4-025 hizo su primera aparición pública en Silverstone la semana pasada, permitiendo a los equipos y pilotos ver de cerca la máquina que competirá en el Campeonato GB4 a partir del próximo año.
Con mejoras de seguridad, refinamientos aerodinámicos y un motor Mountune de cuatro cilindros y dos litros de aspiración normal, el nuevo coche ya ha recibido muchos comentarios positivos de los equipos del campeonato.
El director del equipo KMR Sport, Kevin Mills, que ha propulsado a su escudería a múltiples títulos y lidera la clasificación del equipo este año, comentó que el nuevo coche es un claro paso adelante: "Lo vimos rodar en pista el viernes y parece una gran mejora. Tenía buen aspecto, giraba bien, parecía que tenía buena tracción y es un claro paso adelante respecto a lo que estamos utilizando ahora como fórmula para enseñar a conducir a los jóvenes pilotos".
Mills también cree que el nuevo paquete de motor y las mejoras de seguridad darán a la serie un atractivo adicional: "Es una ventaja no tener un motor turbo, un motor atmosférico es más utilizable y más fácil de conducir para este nivel de competición. Obviamente, la mejora de la seguridad con el halo es otro paso adelante y más cercano al actual coche GB3, así que todo es un paso en la dirección correcta realmente, y espero ver grandes parrillas de pilotos junior compitiendo el año que viene".
Elite Motorsport ha estado siempre presente en la serie desde la creación de la categoría en 2022, con el propietario del equipo Eddie Ives confirmando que el equipo convertirá sus actuales coches GB3 a la especificación GB4 al final de la temporada: "Estábamos muy contentos de ver la versión final del coche el viernes. Obviamente, el coche es muy similar al GB3, pero con algunas modificaciones en el difusor trasero, la aerodinámica y cosas por el estilo. Pero mis impresiones iniciales son que estamos muy contentos con él, va a ser una plataforma de nivel F4 realmente buena para el año que viene en adelante y estamos deseando convertir nuestros coches a ella".
Fortec Motorsports ganó el título inaugural de pilotos con Nikolas Taylor, y lidera la clasificación con Linus Granfors en 2024. El propietario del equipo, Richard Dutton, considera que la introducción del nuevo coche ayudará a que el campeonato atraiga a jóvenes pilotos: "El nuevo coche tiene muy buena pinta, es una versión bien adaptada del coche GB3, así que tiene una buena base sobre la que trabajar, ya que sabemos lo eficaz que es ese coche. Así que debería ser un buen coche, está bien tener el halo y las mejoras de seguridad, así que es un gran paso en la dirección correcta para el campeonato".
La primera incursión de Fox Motorsport en monoplazas se produjo con GB4, y el director del equipo, Paul McNeilly, ya se ha comprometido a correr con dos coches en la serie el próximo año, y destaca las actualizaciones de seguridad y la facilidad de mantenimiento como mejoras clave: "Es fantástico que el GB3 se haya transformado en un GB4, y creo que el halo es muy importante para 2025. Todos sabemos que el GB3 ha sido un gran coche, así que es bueno que los equipos del GB4 lo reciban ligeramente modificado. No habrá demasiada tensión en el motor, así que estamos deseando hacernos con los coches y empezar las pruebas lo antes posible".
El nuevo coche continuará su programa de pruebas en las próximas semanas.