Donington Park se beneficiará este año de un amplio programa de actualizaciones y mejoras, con una serie de proyectos finalizados y en marcha en el circuito de East Midlands antes de lo que se espera que sea otra temporada muy ajetreada en 2024.
Las principales modificaciones de la infraestructura del circuito principal incluyen la instalación de nuevos bordillos y la ampliación de la valla de protección en Fogarty Esses. Otras revisiones en pista incluyen la sustitución de los antiguos soportes Armco por nuevos postes de acero en la recta Dunlop y la reconstrucción de los muros de neumáticos en McLeans y Hollywood.
Otras mejoras incluyen la sustitución de las puertas de los garajes del pit lane, la renovación del vallado para espectadores en el Melbourne Loop y una nueva valla perimetral en la Old Hairpin. También se ha modernizado el sistema de megafonía del paddock, mejorando la red de comunicación entre el control de carrera y los participantes en pista.
Las instalaciones de restauración también se renovarán, con la incorporación de dos unidades de restauración semipermanentes, una en Hollywood y otra en el infield. El magnífico restaurante Garage 39 también se beneficiará de cambios, con la creación de una nueva oficina para el equipo de restauración y una recepción mejorada.
Otros detalles que se han mejorado son la colocación de nuevas obras de arte en las principales suites de hospitalidad, mientras que los visitantes del Garaje 39 podrán disfrutar de un nuevo coche central: el Dallara IndyCar con el que compitió Justin Wilson en 2008. El Champ Car, que estaba expuesto anteriormente, se trasladará a un nuevo hogar en una Megastore ampliada que se traslada a una unidad más grande para esta temporada.
Entre otras novedades, cabe destacar los nuevos vehículos para los servicios del recinto y el catering, así como el equipo de corte actualizado para la unidad de rescate del circuito. Quienes utilicen el circuito este año también podrán beneficiarse de una estación de servicio renovada, que contará con una nueva marquesina.
Además del circuito principal, prosiguen a buen ritmo las obras en la urbanización adyacente de Donington Hall, donde el espectacular edificio catalogado de grado II* de 1790 se está transformando en un hotel de 49 habitaciones. Los espectadores que utilicen la entrada de Coppice en los grandes eventos podrán observar algunos cambios en la carretera de acceso a Donington Hall. También se ha creado una entrada revisada al túnel peatonal de Coppice durante el invierno como consecuencia de este desarrollo, con las obras de tierra asociadas.
El director del circuito de Donington Park, Andrew Swift, ha declarado: "Hemos estado muy ocupados en Donington Park durante la temporada baja. Hemos aprovechado la oportunidad, no sólo para mejorar la pista en sí, sino también para modernizar nuestra infraestructura fuera de pista, de apoyo, de catering y de comunicación. También hemos podido hacer algunos cambios en los detalles, así que confiamos en que cualquiera que visite el circuito este año, ya sean competidores, espectadores o invitados de empresa, disfrute de su estancia en el recinto".